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三星SDI,Auto 2.0(电动化时代)增长动力形成

- 北美国际车展上大举亮相电池创新技术 -

 

□ 新材料,新设计优化创新, 引领 Auto 2.0的差异化电池公开

□ 展示下一代全固态电池技术产品路线图,吸引汽车厂商的高度关注

 

 

当地时间14日,三星SDI在美国底特律科博(COBO)中心举办的“2019北美国际汽车展(NAIAS 2019)”上展出了采用创新材料和差异化设计的下一代电池。三星SDI制定了下一代电池技术的核心“全固态电池技术产品路线图”,推进技术差异化。

 

三星SDI在此次北美车展上展示的理念是“Charged for Auto 2.0”,意思是“为Auto 2.0时代充电完成”。 Auto 2.0是2017年由高盛(GoldmanSachs)推出的一个概念, 以自动驾驶、电动化、车联网、汽车共享化为代名词的时代。展览由▷ EV(Future Mobility Platform)、▷PHEV(电动汽车的实惠&名品(Mass & Prestige))、▷LVS(提高内燃机效率)三个故事组成。

 

 

 

三星SDI不仅展示了支持续航600公里的电池单元、适用于EV、PHEV的从37Ah(安培小时)到78Ah的各代电池产品系列,还展示了采用创新材料和设计的产品,开始推进技术差异化。

 

汽车行业在电动汽车大众化上面临两大问题,通过提升能量密度,延长续航里程和降低电动汽车的价格。三星SDI此次推出的新产品是大幅提升了能量容量的创新型电池单元。 假如使用该电池单元时,每辆汽车的电池数量将大幅减少,这对汽车厂商降低成本有很大帮助。

 

 

 

三星SDI在此次展览会上,以下一代电池为名,介绍了全固态电池技术路线,还展示了更升级的LVS(Low Voltage System)电池组等多种多样的创新产品。电解质是电池四大核心材料(阳极/阴极/电解质/隔膜)之一,而全固态电池是一种使用固体为电解质的电池,并非液体,因此具有极高的安全性,且一次充电续航里程可达700公里以上。

 

 

三星SDI社长全永铉表示:“以电动化、自动驾驶、车辆网等概念为基础,电池

引领汽车产业变革。我司将通过各种差异化技术和不断创新,加快Auto 2.0时代的到来,会引导电动汽车市场。”