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Creative Energy & MaterialsSolution Leader
三星SDI将以变化和创新为基础,成为引领技术和市场变化的创造性领导人。
- 参加德国 ESS 专业展览会 “2018年欧洲电池储能” - □ 首次公开能量密度大幅提升的 ESS 专用大容量电池□ 展示使用专用电池的大容量 ESS 新产品 “E3” 等多种产品 三星SDI推出能量密度大幅提升的111Ah(安培小时)ESS专用大容量电池和多种ESS新产品,开始攻占市场。三星SDI参加了自3月13日起在杜塞尔多夫举办的为期三天的“2018年欧洲电池储能”展览会,展示了ESS专用电池、大容量ESS、高功率ESS、家庭用ESS等。 “欧洲电池储能”是ESS及新能源与可再生能源专业展览会。今年,以瑞士ABB、德国西门子(SIEMENS)、Younicos等全球ESS企业为代表的55个国家的160多家ESS相关企业参加了展览会。 三星SDI本次展出的111Ah ESS专用电芯(Cell)的特征是大幅提升了容量。该产品通过材料创新,在保持电池原大小的同时,增加容量并大幅提升了能量密度,无需更改设计即可轻松升级产品。 三星SDI首次公开了使用111Ah专用电芯、能量密度大幅提升的大容量ESS新产品“E3”。该产品用更少的电芯产生相同的能量,能够减少ESS设施的规模,从而降低安装成本和管理费用,预期将备受市场瞩目。 与此同时,三星SDI还展示了使变电站的发电机电力保持恒定值,从而保持供电质量稳定的高功率ESS以及多用于连接太阳能的家庭用ESS产品。 三星SDI还公开了减少主要组件PCS的数量从而改进安装空间和经济性的高电压ESS技术、符合国际标准规格集装箱的解决方案,得以快速应对客户的各种需求。 三星SDI战略营销室朴世雄(音)常务表示:“我们将以ESS专用电芯及使用其的产品等差异化竞争力为基础,加大攻占ESS市场的力度。” 根据市场调查机构B3于2018年发布的全球ESS市场展望显示,三星SDI的2017年市场占有率为38%,位列第一。另外,SNE Research发表称,预计今年的全球ESS市场规模将达到6.9GWh,并在近几年里以年均45%左右的速度急剧增长,至2025年将达到90.4GWh。 [用语说明] * ESS(Energy Storage System) 能量储存装置。按照电芯 → 模块 → 电池架 → 集装箱的顺序,电芯聚集形成模块,模块聚集形成电池架,电池架聚集形成集装箱。ESS制造商根据客户需求,供应各个阶段形态的产品,ESS的最终安装形态是集装箱。 * Ah(安培小时) 表示电池容量的单位。电池单位面积的容量越大,能量密度越大。 * PCS(Power Conditioning System) 将直流电和交流电进行双向转换的装置,ESS的组件之一。例如,将太阳能发出的直流电转换为交流电,对家庭进行供电。
- 在底特律车展上大举展示创新电池产品- □ 以采用高效创新材料的电芯、模块、电池包产品展示引领电动汽车大众化的技术实力 - 不仅展示了多种电芯系列及模块、电池包,还介绍了创新材料技术□ 以顾客定制型产品提高整车厂的电动汽车设计自由度 - 展示Multi-Functional Module电池包, Low Height电芯, 21700圆柱电芯等 三星SDI于当地时间15日(周一) 在美国底特律COBO中心举行的“2018 底特律车展(NAIAS 2018)”上大举展示了引领电动汽车大众化的高容量、快速充电创新材料和尖端产品。 三星SDI在此次底特律车展的展示理念为 “Future Starts Today”,意指“和内燃机有同等水准的电动汽车的未来由今天开启”。展示由 ▷ Extend Your Journey (扩展您的旅程) ▷ Redefine Your Design (产品设计多样化) ▷ Enjoy Your Ride (享受驾驶过程)几个部分构成。 三星SDI以结合20分钟快速充电技术、最长行驶距离达到600km的电动汽车用高能量密度电芯为中心,通过37, 50, 60, 94Ah(安时) 等可应用于EV, PHEV的多种电芯系列展现具有差异化的产品竞争力。展示从应用这些电芯的电池模块到电池包产品, 进一步强化了技术竞争力。此外, 三星SDI还介绍了近来在《Nature》杂志上刊登论文的容量可以提高45%、充电速度快5倍的“石墨球”材料,以及容量和安全性同时得到改善的“固态电池”,不断努力开发创新技术。 三星SDI展示了多种设计的顾客定制型电池产品,吸引了整车厂的关注。 “MFM 电池包 (Multi-Functional Module 电池组,多功能电池组)”可以根据所需容量自由调整模块数量,达到多种行驶距离。站在整车企业的立场上,利用一个电池包可以设计出多种行驶距离的车辆,从而实现平台化。该产品有望受到极大关注。 此外, 三星SDI公开了电芯高度显著降低的“Low Height 电芯”。该产品与原有的电芯相比高度最大减少20%以上,采用该电芯的车辆内部空间增大,可以实现多种电动汽车设计。 与此同时, 三星SDI展示了“21700”圆柱型电芯及模块。“21700”电池(直径 21mm, 高度 70mm)与原有的18650电池相比容量提高了50%,并获得输出、寿命也同时达到最大化的最佳产品的评价。21700电池近来用于电动汽车、ESS、电动工具等多种领域,应用范围不断扩大,作为新的标准备受瞩目。 三星SDI郑世雄中大型事业部长介绍,“三星SDI以采用最优尖端技术的产品满足顾客和市场的需求,引领电动汽车的大众化”,并且“日后,三星SDI作为具备世界最佳技术的电动汽车电池整体解决方案企业,将引领全球市场的发展。”
□ 公开成为圆柱电池”新标准”的 “21700 电池” □ 展示容量大幅增加的电力用及家庭用 ESS □ 介绍使电动汽车大众化时代提前到来的多种电动汽车电池三星SDI在InterBattery电池展中,大举展示了圆柱21700等高性能电池。 三星SDI参加了于9月27日(周三)开始连续3天在首尔COEX举办的 InterBattery电池展,展出了以小型电池、ESS、电动汽车电池,以及被誉为新一代电池的全固态电池技术等,将电池的现在和未来技术一并进行了展示。 InterBattery 是由产业通商资源部主办的电池专业展会,三星SDI从2013年开始设展位参加了该展会。 在三星SDI的展位上,最受瞩目的产品是圆柱21700电池。21700电池直径 21mm, 高度 70mm,与原有的18650(直径 18mm, 高度 65mm) 相比,容量提升了50%。通过21700的商用化,我们可以用比原有的18650更少的电池数量连接组成所需容量的电池包。 特别值得一提的是,21700不仅容量提升了,寿命和输出也可以达到最大化,具备成本竞争力,预计日后将成为圆柱型电池的新标准。 [三星SDI在InterBattery上展出将成为圆柱电池“新标准”的“21700 电池”。] 三星SDI在当天的展示会上展出了使用21700电池的电动工具、高尔夫球车、电动自行车等,获得了开启圆柱电池的“新标准(new-normal)” 时代的评价。 三星SDI也展出了最近受到关注的ESS(储能系统) 产品。三星SDI公开了利用革新设计技术,可以在集装箱装载的电池容量达到 9.1MWh(兆瓦·小时)的电力用ESS。电力用ESS可以安装在发电站、商业设施等处,以储存能量应对不稳定的电力需求,降低最高负荷等。降低电力最高负荷后,将产生基本电费降低的效果,因此近来该产品受到许多企业的欢迎。 三星SDI也展示了易于扩展的新概念家庭用ESS产品。家庭用ESS是安装在一般家庭中的电池系统,将太阳能面板中产生的电力储存在ESS内的电池中,在需要时使用。家庭用ESS的市场以安装太阳能面板大众化的欧洲国家为中心在快速增长。 [三星SDI展示容量大幅增加的革新型ESS产品。] 三星SDI还展示了与原有的60Ah(安培小时) 相比提高了50%的94Ah 电动汽车用电池。在展厅的一隅,展出了使用了三星SDI电池的BMW电动汽车i3,吸引了观众们的目光。除此以外,三星SDI还介绍了受瞩目的新一代电池全固态电池技术,所谓全固态电池是指用固体电解质代替液体电解质,具有与传统电池相比安全性大幅提升的特征。 三星SDI企划组长宋豪晙常务谈到“在我们迎来第四次工业革命时代的时刻,电池的重要性更加突显”,“我们会开发出在多种商务环境中能够呈现出最佳性能的电池,引领全球电池市场”。
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